郑州东三环（107辅道）快速化工程PPP项目装配化施工纪实

提梁机正在架设预制小箱梁

概况

双向八车道，东三环将成我市东部新区的发展纵轴线

东三环（107辅道）快速化工程PPP项目北起北四环，南至南四环，全长约20公里，全线采用“高架+隧道”形式建设。

该项目高架主线和地面均为双向八车道。这是我市首条高架部分采用双向八车道的快速路。

东三环（107辅道）快速化工程PPP项目是“畅通郑州”工程的重要组成部分，是我市“大井字+环形”快速骨干路网结构中的最后一笔，还被列为去年我市民生“十大实事”之一。

目前，该项目北三环至金水东路段高架主线桥、陇海路南下穿高铁处至南三环段高架主线桥已建成试通车。

郑州市建委主任梁远森介绍，随着城市“北移东扩”战略的进一步实施，东三环将担负起东部新区发展纵轴线的重任，对拉大城市框架，促进沿线三区经济发展具有重要作用。

梁远森还表示，待项目全部完成后，我市“大井字+环形”快速骨干路网结构将完全成型。届时，我市将形成城市快速路、城郊物流通道和绕城高速路的市域交通格局，可发挥路网结构的综合效益，同时也为全市的经济发展打下了坚实的基础。

特点

统筹法运用装配化技术，九成箱梁工厂生产

东三环（107辅道）快速化工程PPP项目高架段装配化施工主要集中在箱梁环节。超九成使用的是预制小箱梁、钢混组合梁和钢箱梁。全线预制小箱梁3822榀。

按照传统的现浇梁施工工艺，需搭满堂支架，要求施工场地宽敞，同时现场绑扎钢筋、模板支设和浇筑混凝土，作业人员多，各类工程车辆进出频繁，各环节循序渐进。

装配化施工工艺等于采用了统筹法。现场组织桩基、承台和墩柱施工的同时，工厂按图纸要求，制作预制小箱梁。待墩柱完工后，预制小箱梁已完成，利用夜间运至现场进行机械化安装。

市建委城建处处长、东三环（107辅道）快速化工程PPP项目的项目经理李锦林介绍，该项目大规模使用预制小箱梁，有效节约了施工用地，减小了保通压力，降低了环境污染，提高了资源利用率，同时大大缩短了施工周期，体现了“四节一环保”的绿色施工理念。