新华社：郑州航空港为内陆经济转型装上“飞腾芯”

　　郑州航空港经济综合实验区(简称航空港)即将4周岁之际，记者蹲点采访发现，作为全国首个航空港经济综合实验区，虽然设立时间不长，但由于政策红利和区位优势叠加影响，此前河南以陆上枢纽为主的“奔腾芯”正逐渐升级为陆港空港联动的“飞腾芯”，走出了一条内陆地区跨越式对外开放的新路子，由此给中部地区转型发展提供了新动能。（新华社记者孙志平、张兴军）

　　“买卖全球”

   　交通枢纽变物流枢纽

　　2017年元旦过后的一天深夜，美国国家航空公司的一架包机从加拿大飞抵新郑国际机场。机舱内156件专用包装箱里，全是产自当地深海水域的活体龙虾。机场工作人员介绍，随着国内首架进口鲜活海鲜包机的降临，预计2017年河南仅食用水生动物和冰鲜水产品总进口规模可达8000吨左右。

　　龙虾包机是郑州空港物流飞速发展的一个侧影。河南省政府口岸办主任郑金广介绍，自2013年3月获批为全国首个航空港经济综合实验区以来，随着基础设施的完善和各类功能性口岸的开通，郑州已日渐成为全球鲜活农产品集散地。

　　“如今的航空港每周都有水果包机降落，来自新西兰的奇异果、南美洲的车厘子等从这里入境;澳洲活牛经过专用屠宰线分拨至全国……”郑金广说。

　　河南省机场集团有限公司董事长杨献波介绍，目前在新郑国际机场运营的货运航空公司21家，其中外籍公司14家，总数位居全国第四;开通全货机航线34条，通航城市37个，国际部分分别达29条和27个，占比均超半数。

　　“最新统计显示，2016年郑州机场货邮吞吐量完成45.67万吨，同比增长13%。更为可喜的是，由于‘以货带客’产生的联动效应，2016年机场旅客吞吐量也首次突破2000万人次，同比增长20%。”杨献波说。