3·15那些曾让人揪心的车

女车主宝马没油

堵门维权让人哭笑不得 2013年11月，网络上突然火了一起宝马车主的维权过程。事情是这样的：杨女士(化名)花50余万元新买的宝马X3在成南高速上熄火。她立马封锁车辆并要求4S店退换车，并拿扩音器在店内喊话：别买这儿的车；同时，两辆车堵了4S店两个大门。僵持半天后，杨女士最终同意检测车辆，结果却让人哭笑不得……原来是没！油！了！是的，这是真的，不是笑话。4S店工作人员买来100元汽油，当着众人的面注入油箱里。“加油后，车辆发动机运转正常，能正常启动，正常行驶。”车主杨女士也认可这一检测结果，在检测单上签了字。

宝马熄火车主惊魂

2013年11月以来，因发动机螺栓突然断裂，超过一百位宝马车主遭遇了车辆失去动力的惊魂一刻：“由于螺栓断裂的碎物打到了发动机，导致有划痕，修理后，车辆会出现动力下降的情况，3000公里不到就开始燃烧机油。”螺栓断裂问题是指发动机进气凸轮轴调整装置和进气凸轮轴链轮间固定螺栓断裂的情况。它涉及搭载N55发动机的宝马各系车型。N55技术是由BMW集团开发的带有直接喷射装置 Valvetronic和废气涡轮增压器的6缸直列发动机。此款发动机是N54发动机的下一代产品，它的技术完善和改进使废气涡轮增压器的使用成为可能。而温州车主谢先生莫名熄火的宝马车终于“修好了”。谢先生表示，在车子打火和熄火的时候，汽车仪表盘老是显示“车辆检查”字样，系统显示的时间竟是2000年1月。据介绍，2012年10月27日，谢先生亲自上演了一幕“马路惊魂”。当天下午4时30分左右，谢先生驾驶还在质保期的宝马730LI豪华版，从浙江温州开回浙江乐清虹桥，车子刚下高速不久，当以时速约40公里的速度到达虹桥镇上时，原本正常行驶 查阅相关资料发现，宝马莫名熄火的情况的确不是个案。2012年3月24日，另一位余先生在宁波慈溪的宝马4S店花90多万购置了一辆宝马X5豪华SUV，但不到半年的时间，其行驶中车子同样突然熄火，方向盘抱死。 宝马熄火问题已经引起了业界的密切关注。围绕宝马发动机质量问题在中国出现的类似案例到底有多少，宝马方面是否有过统计并引起足够的重视？“行车电脑控制模块缺陷”是个案还是共性问题？宝马熄火案例总体处理情况如何，还有多少问题车没有得到处理？宝马方面对于问题宝马车主是否有统一的部署或安排？对于故障期间造成的车主损失，是否有明确的赔偿或补偿标准？

起亚K5易碎的轮毂

起亚K5的18寸镜面轮胎确实是“高端大气上档次”。但随着购买人数的增多，起亚K5的轮毂规格质量问题也逐步曝光。召回之前的模式出奇的一致，大量起亚K5车主聚集在浙江投诉，东风悦达起亚厂家几番强调轮毂断裂是“路况问题”、“个别案例”之后，开始实施隐性召回。但因为经销商执行的力度不一，问题解决有限，最终隐形召回并没有彻底解决问题。2013年9月正式召回起亚K5问题轮毂，也狠狠的打了自己一个耳光。

海马福美来质量投诉报告

问题：1、CVT变速箱加油不走车；2、手动变速箱异响；3、排气管异响；4、中控台异响；5、方向盘抖动；6、燃油表不准；7、风挡玻璃异响；8、车辆自燃 分析：截至2012年底，海马福美来相关投诉66宗，车型以福美来三代1.6CVT舒适型、福美来三代1.6MT豪华型、福美来三代1.6MT舒适型、福美来三代1.6CVT豪华型投诉为主，其中2011款车型投诉较为集中。从质量投诉来看，问题较为集中的主要为CVT变速箱车型加油不走车、发动机空转，具有较高的普遍性。 海马福美来的整体投诉量虽然不算多，其中，共性问题集中在福美来三代CVT车型上，车主在投诉中表示车辆在着车后，发动机空转，加油不走车，在气温较低及凉车时较为明显。新疆的杨先生投诉称，购买的海马福美来第三代CVT车型，入冬后车辆经常出现冷车起步发动机空转。起步时低速踩油门提速慢，当转速到2000转时，会发生闯车现象。而海马福美来第三代上市时宣传“全新福美来第三代产品路试里程达到200万公里。同时，海马汽车对全新福美来第三代还进行了全方位测试，包括北至漠河-18℃——-30℃的高寒环境适应性测试，南至三亚、西至喀什的高温高湿极端环境测试等等，确保产品品质可靠”，不过从多起关于CVT变速箱的投诉中表明，海马福美来第三代还是有它的“软肋”的。