畅通郑州十大工程综述 三环快速打造半小时交通圈

陇海路高架快速路工程 多年期盼终成真

陇海路高架工程东起京港澳高速，西至西四环，全长约29km（含南水北调桥梁段）。工程东西向均直接与城市外部高速公路出入口相联系，承担中心城区的交通疏散和转换功能，对加快郑州西南部地区、郑上新区的发展，进一步提升郑州东部地区的城市功能、优化老城区的交通环境具有重大意义。

2013年3月，陇海路高架快速路工程开工建设。截至目前，陇海路快速通道工程中段、西段已进场施工7个标段，累计搭设围挡25379米，占总量的40%；5个标段已开钻，累计施工桩基953根，占总量的17.3%；修筑保通路约13224米。

金水路、花园路准快速化工程 再添十字大通道

在《畅通郑州白皮书》中，郑州市大胆提出开工建设紫荆山—花园路立交二期工程隧道、经三路—城东路隧道、未来大道下穿金水路隧道、东明路下穿金水路人行隧道，完成黄河路下穿铁路编组站隧道工程建设，增强金水路东西向通行能力，金水路准快速化工程计划2014年上半年开工建设；实施花园路两侧南北向的经二路、东明路等道路的打通工程和东风渠4座桥梁建设，分流花园路南北向交通压力。建设东风路、黄河路、农业路下穿花园路，紫荆山路下穿东西大街、紫荆山路下穿陇海路，紫荆山路下穿航海路、京广铁路等立交工程，提高花园路整体通行效率，计划2014年开工建设。

目前，金水路西延工程和紫荆山路南延工程已基本准备就绪。其中金水路西延工程东起金水路，西至西三环，全长约5.3公里，力争明年元旦前下穿铁路工程开工；紫荆山路南延工程北起航海路，南至新郑龙湖镇建设路，全长10.8公里，规划红线宽50~100米，包括紫荆山路长江路组合立交，计划2014年实施。

两项工程完工后，配合“支路右进右出、高峰时段主次干道限左”的交通组织形式，将实现金水路、花园路主流交通的畅通，发挥其准快速化路网作用。

高速公路出入口工程 内外交通衔接更顺畅

为实现“畅通郑州”，郑州在已有10个环城高速互通式立交的基础上，规划新增16个环城高速互通式立交。近三年来，高速公路出入口工程建设扎实推进。

目前，郑开大道与京港澳高速互通式立交和花园路与连霍高速互通式立交2座立交已经投入使用；航海东路与京港澳高速互通式立交、文化路与连霍高速互通式立交、郑新快速通道与西南绕城高速互通式立交于12月26日完工并具备通车条件；南三环与京港澳高速互通式立交于12月26日前完成除高速区域外的所有工程；中原西路与西南绕城高速互通式立交年内完成主体工程，2014年5月完工；莲花街与西南绕城高速互通式立交、北三环东延与京港澳高速互通式立交、迎宾路与连霍高速互通式立交等3座互通式立交项目正在推进项目前期工作。16座环城高速互通式立交建成以后，和城市三环快速化、四环立交化等重大措施一起，将形成便捷、高效、崭新的郑州都市区交通格局。