郑州城中村“高空充电”景象壮观 电线像瀑布一样

高皇寨 有统一车棚但供不应求

在高皇寨，村民杨先生说，他们村有3个充电车棚，能容纳1000多辆电动车。

记者随机走入一个车棚，看到棚子被几面一米多高的矮墙隔开，每面矮墙上装有数十个插板，插板上方都写着编号，有的编号上面还打了对勾，墙上放着灭火器。

杨先生说，这些车棚是2011年左右建的，随着城市建设，高皇寨拥入了大量的租住者，车棚早已是供不应求。这些没有地方停放充电的电动车，很多选择私搭电线充电。

黄家庵 有统一车棚，租户嫌麻烦不愿去

在黄家庵村，租住者王先生说，村里有统一的车棚，但距离比较远，太麻烦，他在这儿住了两年还没去看过。

高先生说，听说车棚是按月收费的，自己一个月骑不了几次，不值当去车棚充电，要不在路边商店充，要不自己扯线充。

在走访中，不少租户表示，一到晚上八九点，楼外就像“瀑布一样”，一根根电线从高层窗外落至一层。

“夜间大家都熟睡，也是最疏于防范的时候，这个时间段很容易导致电动车充电冲过头引发火灾，这要出现火灾，往往是致命的。”一租户说。

特别说明

失火电动车

多是豪华型电动车

郑州市经开区消防大队司伟鹏说，电动车一般可分为豪华型、普通型、前后避震型、轻便型四种。近年来，豪华电动车的产销比例越来越高。豪华电动车围挡、座垫、灯具大量采用高分子材料制作，这些高分子材料燃烧性能好，燃烧速度快，并产生大量有毒烟气。

豪华电动车的弊端主要有：电气线路一旦起火极易引起车辆起火，车辆燃烧时产生大量有毒烟气，导致人员中毒伤亡。2008年以来，河南省引发伤亡火灾的电动车都是采用大量高分子材料装饰的豪华型电动车。

八成以上的电动车

火灾发生在充电过程中

据统计，2009年至2012年，全国电动车火灾以年均50%的速度递增。起火原因大多数为电气故障。电动车主要用电器件有电机、控制器、仪表盘、照明显示灯、充电器、充电电池以及供电和控制线路，使用过程中容易因电气线路短路、过负荷、插接件接触电阻过大、元器件高温等引发火灾。从各地已经调查的电动车火灾看，几乎全部是电气故障引起的。

我国80%以上的电动车火灾发生在充电过程中，而亡人火灾全都发生在车辆停放或充电时。

近七成的电动车火灾

发生在晚8点至次日凌晨5点

电动车需要定期进行充电，加之又有防盗需求，出于便利，用户一般都将其移到住所内停放并充电，停放地点多选择在建筑的首层门厅、走道或楼梯间内。一旦发生火灾，火焰和浓烟很快封堵建筑的安全出口、逃生通道，极易造成人员伤亡甚至群死群伤火灾事故。

还有电动车一般都在白天使用，夜晚充电，充电时间需要6至8个小时。夜晚如果起火不能被及时发现和扑救，电动车车体燃烧结束会继续引燃周围可燃物，等人醒来发现时，往往火势已很难扑救和逃生。据统计，有66.7%的电动车火灾发生在夜晚8点钟至次日凌晨5点钟。