辽宁大连3年内四车道以上道路全建公交专用道

　　昨日是中国城市无车日，记者跟随大连市委宣传部、市建委等单位对部分限行点走访发现，“少开一天车”活动得到不少市民支持，有人甚至骑自行车上下班，但西安路“限行”路段仍有个别私家车通行。记者了解到，今后大连将进一步调整城市公交出行体系，双向四车道以上道路3年内计划全部建设公交专用道。

　　在今年的无车日当天7:00—19:00，本市划定西安路商业街(沙河口火车站—解放广场)作为无小汽车区，禁止机动车在无小汽车区内行驶，只对行人、公交车、出租车和其他交通工具(校车、通勤车、特种车辆等)开放。但昨天10时许，记者在西安路“限行”路段看到，车流量较平日明显减少，放眼望去，几乎都是公交车、出租车，但不时也有社会车辆进入西安路。

　　记者了解到，本市将进一步调整和完善《大连市综合交通体系规划》，使城市交通出行方式结构的发展更加合理。

　　●计划2013年到2015年3年内共建设公交专用道270公里，最终达到双向四车道以上道路全部建设公交专用道。

　　●城市慢行交通系统规划方面，将围绕地铁站点和常规公交的发展情况，进一步完善慢行交通系统，落实和细化非机动车道、自行车专用道和人行道等慢行设施布局。

　　●加大公交专用道建设力度，增加公交线路。2013年建设15条公交专用道101公里；优化整合公交线网，开辟1条公交线路、延伸公交4条、延长3条公交线路运营时间。

　　●推进新能源汽车的应用。 10月底前投放200辆纯电动车，配套建设200个慢充充电桩和20个快速充电桩。更新公交车辆713辆(其中LNG344辆、混合动力30辆、纯电动20辆)，更新出租汽车800辆(60辆为纯电动车)。

　　●完善智能交通诱导系统，将信息发布渠道由室外诱导屏逐步扩展为互联网、手机等多种终端。(半岛晨报 记者张星)