农业路快速公交即将开通 司机已到位设备正在调试

B2所有车长在新站台实习观摩，熟悉场地

所有途经农业路的快速公交线路图

    中原网讯（殷海涛 通讯员 白晶）5月26日，阔别了两年之久的农业路部分公交线路即将恢复，农业路也将迎来BRT双向免费换乘新时代。快速公交主线B2路也将恢复农业路原线路，为充分做好线路恢复工作，23日上午，所有B2路车长分两批前往农业路进行实地实习，熟悉新车型操作方法，站台设施设备的调试也在紧张进行中。

    两年前B2路客流量很大

资料图

    B2路的车长吴新颜说：“确实很激动啊，离开两年多现在终于要回来了。一样的路段，不太一样的路线站位。”自2014年1月26日开通之时，吴新颜就开始驾驶B2路公交，“那个时候农业路客流量很大，常常是车辆从场区发出，两三站就已经上满了乘客。”

据了解，客运量最大的原农业路经五路快速公交站，日均客运量就已近万人次。

    花园路站可同个方向停下4辆公交

正在调试设备

    新开通的农业路快速公交将原有的线路站位整合之后变为天明路站、东三街站、文化路站、博物院站、花园路站、政七街站、经三路站、东明路站、中州大道站9个站点，其中除花园路站同向具有4个停靠站位之外，其他站点均为同向2个停靠站位。

    安全科相关负责人告诉记者，由于农业路全段快速公交站台都在立交桥下，车辆行驶时由于桥墩遮挡，视线不佳，所以行驶时需特别注意远方情况。“例如农业路文化路附近，学校林立，学生较多，在早晚高峰时需特别注意。

    站台变化：更高大宽阔

农业路快速公交站台全部设立在立交桥下，进站口较以往常规的快速公交站台更加高大宽阔。站台内座椅全部采用木质结构，使乘客乘坐更加的舒适。

在站台内部，工作人员正在进行开通前的设备调试工作，一些站台电子站牌已竟开始工作。

    现状：私家车电动车乱停乱放挡道

站台入口处电动车占道严重

    记者在走访中发现，农业路快速公交专用道还停着不少私家车，其中以经三路以东最为严重，因经三路、东明路、中州大道附近写字楼及酒店居多。

    在农业路全段快速公交站台的进站口处，几乎无一例外的停满了电动车。

    为此，快速公交相关负责人已与交警部门沟通协调占道事宜，并对占道私家车辆及电动车发出温馨提示，希望大市民群众不要占用公交专用道。